به نقل از «ایسنا»

آماده‌باش پلیس راهور برای عزاداری‌های محرم/ توصیه به عزاداران و رانندگان

تاریخ انتشار: ۲۶ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۴۲۱۰۹

معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ از آماده‌باش پلیس برای برگزاری عزاداری‌های ایام محرم خبر داد و توصیه‌ها و هشدارهایی را نیز به عزاداران و متصدیان هیات‌ها و تکایا ارائه کرد.

سرهنگ احسان مومنی در گفت‌وگو با ایسنا، با بیان اینکه عزاداری‌های دهه اول ماه محرم از فردا آغاز می‌شود، گفت: پلیس راهور تهران بزرگ برای این ایام تمهیدات و برنامه‌های ترافیکی ویژه‌ای را اتخاذ کرده تا هم مراسم‌های عزاداری در ایمنی کامل برگزار شود و هم هرگونه تغییر و اخلال در روند ترافیک به حداقل خود برسد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در همین راستا نیز ماموران ما در تمام این شب‌ها در آماده‌باش کامل قرار دارند و در اطراف محل‌های برگزاری مراسم عزاداری مستقر خواهند شد.  

وی ادامه داد:‌ در کنار محل‌هایی که موکب‌های عزاداری برای ایام محرم ایجاد شده، معمولا ایستگاه‌های صلواتی نیز برای پذیرایی از شهروندان و عزاداران حسینی بر پا می‌شود و در همین راستا نیز لازم است که مسئولان موکب‌ها محل‌های مناسبی را برای برپایی ایستگاه‌های صلواتی انتخاب کنند.

معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ افزود : این ایستگاه‌ها حتما باید فاصله مناسبی از حریم تقاطع‌ها و میادین داشته باشند، این فاصله در حدود ۱۵۰ متر است که باید رعایت شود تا اخلالی در ترافیک ایجاد نشود. همچنین مسئولان موکب‌ها حتما باید سعی کنند که کمترین فضای تردد خودروها را اشغال کنند و برای برپایی ایستگاه صلواتی قسمتی از پیاده رو را برای  این کار  اختصاص دهند از طریق پوشاندن موقت روی  کانال‌ها وجوی‌های آب فضای بیشتری برای خود ایجاد کنند. همچنین به گونه‌ای  برنامه‌ریزی کنند که در هنگام پذیرایی کمترین مزاحمت را برای رانندگان و سایر  شهروندان داشته باشند.

مومنی با تاکید بر اینکه مسئولان موکب‌ها حتما باید علائم ایمنی و هشداردهنده را برای آشکارسازی محل در فاصله چند متری نصب کنند، گفت:‌ همچنین لازم است که در  هنگام پذیرایی هم به گونه‌ای  برنامه‌ریزی شود که کمتر  ترافیک ایجاد شود. همچنین درها ورودی و خروجی محل‌های برگزاری مراسم نیز باید به گونه‌ای باشد که مستقیم وارد خیابان اصلی و بزرگراه‌ها نشود.

وی با بیان اینکه تمامی افراد باید امکان تردد را برای خودروهای امدادی فراهم کنند، گفت: شاید فردی دچار بیماری یا مشکلی شود که لازم است در سریع‌ترین زمان ممکن، امکان تردد خودروهای امدادی در مسیرها فراهم شود.

مومنی با اشاره به حرکت دسته‌های عزاداری گفت:‌ در حرکت این دسته‌ها حتما باید چند نفر به عنوان نیروی انتظامات حضور داشته و امکان تردد خودروها را فراهم کنند. همچنین لازم است مراقبت بیشتری از کودکان انجام شود. نکته حائر اهمیت هم این است که رانندگان نیز دقت داشته باشند که در این شب‌ها افراد بیشتری لباس مشکی بر تن می‌کنند و از این رو در ساعات تاریکی هوا حتما باید با دقت بیشتری رانندگی کنند.

معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ با بیان اینکه از مردم و عزاداران می‌خواهم که حتما با تیم‌های  پلیس راهور همکاری کنند، گفت:‌ با همکاری ماموران پلیس راهور در معابری که فضای کافی وجود دارد، پارک خودروها به صورت مورب انجام خواهد شد. مزیت استفاده از پارک مورب این است که هم فضای  بیشتری  برای  پارک داریم و بعد از اتمام مراسم نیز خروج خیلی  راحت‌تر انجام می‌شود.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: پلیس راهور تهران پلیس راهور تهران پليس راهور محرم 1402 سرهنگ احسان مومنی پليس شهرداري تهران شوراي شهر تهران وزارت بهداشت ایران و تاجیکستان خیزش گرد و خاک وزش باد شدید بارش باران محرم 1402 شهرداري تهران شوراي شهر تهران وزارت بهداشت ایران و تاجیکستان پلیس راهور تهران بزرگ موکب ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۴۲۱۰۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تاسیس موسسات هوشمند ترافیک در کشور

به گزارش خبرگزاری مهر، سردار سید تیمور حسینی در سی و پنجمین نشست کمیسیون حمل و نقل و ترافیک مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران که در شهرک علمی تحقیقاتی اصفهان برگزار شد با گرامی داشت یاد و خاطره شهید استاد مرتضی مطهری و تبریک روز معلم گفت: مجموعه مدیریت حمل و نقل و ترافیک کلانشهرها به نوعی مدرسه تربیت کاربران ترافیک است. رانندگانی که در جاده‌ها تردد می‌کنند کسانی هستند که در شهرها و کلانشهرها شخصیت رانندگی آنان شکل می‌گیرد و اگر ما بتوانیم در شهرها و کلانشهر یک قواعد درست و منظمی را حاکم کنیم، محصول این محیط منظم کاربرانی هستند که می‌توانند در هر جایی رفتارهای درست از خود بروز دهند و بنابراین تصمیماتی که در این گونه جلسات گرفته می‌شود می‌تواند برای ارتقای ایمنی حمل و نقل کشور چه در سطح جاده‌ها و چه در سطح شهرها مؤثر باشد.

تأسیس مؤسسات هوشمند ترافیک در کشور

رئیس پلیس راهور فراجا در ادامه از تأسیس مؤسسات خدمات هوشمند ترافیک در کشور خبر داد و گفت: تمام مراحل راه اندازی این مؤسسات انجام شده و در حال اخذ مجوز از مراجع قانونی و ذی‌صلاح هستیم و به عبارتی می‌توان گفت که پلیس راهور شاید اولین دستگاهی خواهد بود که با این کار به شعار سال یعنی جهش تولید با مشارکت مردم جامه عمل می‌پوشاند.

حسینی ادامه داد: این مؤسسات توسط کارشناسان بازنشسته پلیس راهور که دارای تجربه‌های فراوان هستند و همچنین کارشناسان مجموعه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری‌های کشور و همچنین توسط شرکت‌های دانش بنیان در کل کشور راه‌اندازی می‌شود و یک بخش جغرافیایی در معابر شهری و در جاده‌ها به این مؤسسات واگذار می‌شود و آنها در موضوع اجرای مقررات و کنترل تخلفات با ابزارهای هوشمندی که ما در اختیار آنها قرار می‌دهیم به ما کمک می‌کنند.

وی تصریح کرد: به عنوان مثال بزرگراه شهید خرازی در کلانشهر اصفهان را به یکی از این مؤسسات واگذار می‌کنیم و این مؤسسه موظف است در طول بزرگراه به طور رفت و برگشت به تعداد مورد نیاز و کافی دوربین هوشمند دستی که مجهز به سیم کارت است دریافت کرده و با استفاده از آنها تخلفات رانندگی در این محدوده را ثبت، آن را به راننده متخلف پیامک و دیتای آن را نیز به سرور ما در تهران ارسال کند.

رئیس پلیس راهور فراجا عنوان کرد: علاوه بر این مؤسسات مذکور می‌توانند با جذب کارشناسان پلیس راهور که به افتخار بازنشستگی نائل شدند و تجهیز آنها به تبلت‌های هوشمند مخصوص ترسیم کروکی در جمع آوری تصادفات هم به ما کمک کنند.

رئیس پلیس راهور فراجا ادامه داد: همچنین نرم افزاری شبیه به نرم افزار تاکسی‌های اینترنتی طراحی می‌شود و در این نرم افزار هرکس که تصادف کرد می‌تواند یا مانند سابق با مرکز فوریت‌های پلیسی ۱۱۰ تماس بگیرد یا از این نرم افزار استفاده کند. سازوکار حق‌الزحمه کارشناسی که در خدمت آن مؤسسه است را هم با بیمه مرکزی توافق کردیم.

تغییر در نحوه پرداخت حق بیمه خودروها

حسینی با بیان اینکه بر اساس توافقی که با بیمه‌ها صورت گرفته دیگر حق بیمه افراد بر اساس یک فاکتور تصادف نخواهد بود گفت: این عادلانه نیست که یک فرد زرنگی در سال ده‌ها و صدها تخلف کند اما تصادف نکند او یک میزان حق بیمه پرداخت کند و یک فرد بدشناس و بخت برگشته‌ای که در اولین تخلفش تصادف می‌کند هم یک میزان حق بیمه بدهد و آن وقت تاوانش را بیمه بدهد. در همین راستا با بیمه‌ها هماهنگ کردیم، سامانه‌ها و دیتاها را در اختیارشان قرار دادیم و از این پس حق بیمه بر اساس نمره منفی و تعداد جریمه‌ها باید پرداخت شود.

وی افزود: کمک دیگری که مؤسسات خدمات هوشمند ترافیک می‌توانند انجام دهند پوشش ترافیکی پیرامون مراکز تجاری است و در این خصوص مصوبه آن را از هیئت دولت می‌گیریم که مراکز تجاری موظف شوند با یکی از این مؤسسات قرار داد ببندند تا کارشناسان این مؤسسات با دست افزاری که از ما می‌گیرند ترافیک پیرامونی آن مرکز تجاری را پوشش دهند و ان‌شاء‌الله این اتفاق به زودی رخ می‌دهد.

حسینی خاطرنشان کرد: ان‌شاء‌الله به زودی و نهایتاً تا خرداد ماه راه اندازی این مؤسسات را به صورت رسمی اعلام کرده و فراخوان آن را هم می‌دهیم. انتظار ما این است که حداقل در کلانشهرها شهرداری‌ها به میدان بیایند و این اتفاق را رقم بزنند.

رئیس پلیس راهور فراجا با تاکید بر اینکه نگاه و رویکرد پلیس راهور فقط سلبی و مجازاتی و متکی به جریمه نیست گفت: ما به دنبال این هستیم که با ابزارهای تشویقی و ایجابی و سازوکارهای هوشمند تخلفات را کنترل کرده و در یک نظام دقیق تشویق و تنبیه در اصلاح رفتار کاربران ترافیک تلاش کنیم.

رتبه بندی رانندگان و پیگیری برای اعطای وام بر اساس تخلف و تصادف هر راننده

‌وی با بیان اینکه موضوع رتبه بندی رانندگان را به جد دنبال می‌کنیم تصریح کرد: معتقدم اگر این کار به سرانجام برسد یک انقلاب بزرگ در اصلاح رفتار ترافیکی رانندگان رخ می‌دهد و ما می‌توانیم به راحتی در یک بازه زمانی دو تا سه ساله حداقل به میزان ۵۰ درصد از تصادفات، جان باختگان و مصدومان را کاهش دهیم و حتی با انجام درست همین چند کار کشته‌های حوادث رانندگی را به زیر ۱۰ هزار نفر برسانیم.

حسینی همچنین از توافق با بانک مرکزی مبنی بر ارائه تسهیلات بانکی به رانندگان بر اساس میزان تخلفات و تصادفات آنان خبر داد و گفت: در این طرح سوابق تخلفات افراد را در اختیار بانک مرکزی قرار می‌دهیم و مطمئناً وقتی فردی ببیند با رفتار درست رانندگی توانسته با آسان‌ترین راه ممکن تسهیلات مورد نیاز خود را دریافت کند و فردی که تخلفات زیادی کرده برای گرفتن تسهیلات بانکی باید مرتب پله‌های بانک مرکزی و پلیس راهور را طی کند در رفتار ترافیکی خود تجدید نظر کرده و باعث می‌شود که ما به اهدافی که در این حوزه داریم، دست پیدا کنیم.

کد خبر 6095097